Китай строит АЭС на заводе? 

Вопрос в заголовке звучит дико, но я его понимаю. Когда видишь масштабы некоторых китайских промышленных объектов и слышишь про их заводские модули, в голову действительно может прийти мысль: а не начали ли они там, на месте, и реакторы собирать? Это распространённая иллюзия, смешение понятий. Люди путают производство оборудования для АЭС с самой станцией. Никто не льёт бетон для контейнмента в цеху рядом с токарными станками. Но доля правды тут есть, и она куда интереснее.

Откуда ноги растут: модулизация и под ключ

Всё началось не с атома, а с гидроэнергетики и позже — с тепловых блоков. Китайские производители, особенно в тяжёлом машиностроении, лет 15-20 назад всерьёз взяли курс на максимальную заводскую готовность узлов. Зачем везти на стройплощадку в Тибет или Лаос тысячу деталей и пятьсот сварщиков, если можно привезти пять огромных модулей, уже прошедших контроль, и собрать их как конструктор? Это сокращало сроки и, что критично, повышало качество — условия в цеху всегда лучше, чем в полевых.

Я сам видел, как это работает, на примере не атомных, а гидротурбин. Возьмём, к примеру, ООО Эмэйшань Чипинь Машиностроительное производство. Они не делают реакторы, это важно. Но их подход к изготовлению гидроагрегатов — тот же. На их площадке (кстати, сайт https://www.emccjx.ru хорошо показывает организацию производства) крупные узлы турбин — спиральные камеры, роторы — собираются и испытываются на заводе. На объект они едут почти готовыми к монтажу. Вот этот принцип — построить на заводе — и породил мифы.

С атомной энергетикой история сложнее, но логика та же. Корпус реактора ВВЭР-1200, конечно, не соберёшь в цеху под ключ — он монолитен и везётся одним изделием. Но вот всё, что его окружает — системы безопасности, теплообменники, трубные пучки парогенераторов, даже целые помещения систем управления — это всё действительно изготавливается крупными модулями. На площадке АЭС Тяньвань или Сюйдапу можно видеть, как гигантские коробки с уже смонтированным внутри оборудованием ставятся на место кранами. Это и есть строительство на заводе в понимании инженеров. Но реактор — это всегда отдельная история.

Где граница реальности: что действительно строят на заводе

Давайте определимся. Если говорить про АЭС как юридическое и технологическое целое — нет, её не строят на заводе. Лицензирование, привязка к площадке, бетонные работы — это всегда локация. Но если говорить об уровне готовности станции к монтажу — то тут Китай, пожалуй, впереди многих. Их заводы-изготовители, типа Dongfang Electric или Shanghai Electric, поставляют на стройку не железо, а технологические модули.

Я как-то участвовал в приёмке партии оборудования для одной станции в Пакистане (CHASNUPP). Нам привезли не просто насосы и задвижки, а целые насосные станции низкого давления в сборе — рама, насосы, трубная обвязка, датчики, кабельные трассы. Всё обвязано, покрашено, протестировано гидравликой на заводе. Осталось подключить силовой кабель и нажать пуск. Вот это — реальность. Это сократило монтажный цикл на нашей площадке месяцев на пять. Но это не реакторный отсек.

Самый сложный вопрос — активная зона, топливные кассеты. Их, разумеется, производят на специализированных заводах (например, в Баотоу), но это именно производство, а не строительство. И вот здесь кроется ключевое отличие: китайская стратегия — это не перенос стройплощадки в цех, а перенос максимального объёма пуско-наладочных работ на заводскую стадию. Они экономят самое дорогое — время на критическом пути монтажа.

Почему это не везде работает: ограничения и провалы

Нельзя сказать, что этот подход — панацея. Он требует колоссальной координации между проектировщиками, изготовителями и строителями. Малейшее изменение в проекте на поздней стадии — и твой идеальный заводской модуль превращается в металлолом. У китайцев были и неудачи, особенно на заре экспорта их технологий.

Помнится, история с одной ГЭС в Африке. Турбину и генератор сделали в Китае под конкретные условия, смонтировали в модули. Но при сборке на месте выяснилось, что фундаментные болты, залитые местными подрядчиками, имеют расхождение в пару сантиметров. Весь выигрыш от заводской готовности пошёл прахом — пришлось модули разбирать прямо на площадке, резать конструкции, делать новые отверстия. Проблема была не в китайском оборудовании, а в стыке двух культур строительства. С АЭС риски таких нестыковок на порядок выше из-за требований к безопасности.

Ещё один момент — логистика. Перевозка 500-тонного модуля по горным дорогам — отдельная инженерная задача. Иногда проще и дешевле везти детали по отдельности. Поэтому решение о степени модульности принимается каждый раз индивидуально. Китайцы научились это хорошо считать, но и у них бывают просчёты, когда логистика съедает всю экономию от предварительного монтажа.

Кейс из другой отрасли: как это выглядит на практике

Чтобы было совсем понятно, вернёмся к гидроэнергетике — там всё нагляднее. Вот та самая компания ООО Эмэйшань Чипинь Машиностроительное производство, которую я упоминал. Согласно их данным, они являются одним из профильных производителей, назначенных даже Министерством водных ресурсов. Их специфика — малые и средние ГЭС. Так вот, для таких станций они часто реализуют проект, близкий к тому, о чём спрашивают в заголовке.

Они могут спроектировать и изготовить на своей площадке у подножья горы Эмэй практически весь машинный зал в виде одного-двух блок-модулей. Внутри уже установлен гидрогенератор, регулятор, системы управления, освещение, вентиляция. Такой контейнер доставляется на удалённую площадку, ставится на подготовленный фундамент, к нему подводят воду от водозабора и ЛЭП. Фактически, станцию собрали на заводе. Но, повторюсь, это возможно для относительно маломощного и стандартизированного оборудования. С атомным реактором такой фокус не пройдёт — масштабы безопасности и уникальности каждого проекта несопоставимы.

Именно этот опыт в смежных отраслях и позволил китайским компаниям агрессивно продвигать свои услуги по модернизации и строительству под ключ. Они приходят с готовой, отлаженной на заводе системой. Но атом — это всегда исключение из любых правил.

Итог: так строят или нет?

Возвращаюсь к исходному вопросу. Нет, АЭС не строят на заводе в буквальном смысле. Но да, подход к её созданию радикально изменился благодаря философии глубокой модульности и заводской готовности, которую Китай активно развивает. Станцию собирают из огромных, предварительно испытанных кусков, как из кубиков Лего. Это снижает риски и сроки.

Но сердце станции — реакторный остров — остаётся штучным изделием, монтаж и обвязка которого происходят строго на лицензированной площадке под пристальным надзором международных и национальных регуляторов. Иллюзия заводской АЭС рождается из-за того, что мы видим результат — быстрые сроки строительства — и не видим всей титанической работы по стандартизации, проектированию и координации, которая позволяет этот результат достичь.

Так что, если услышите где-то фразу китайцы строят АЭС на заводе, знайте: это метафора. Очень точная метафора для специалиста, но вводящая в заблуждение для постороннего. Реальность, как всегда, сложнее и интереснее любого мифа. И именно в этой сложности — ключ к пониманию того, как сегодня действительно создаётся крупная энергетика.